盤和林

9月23日，阿里投資日，第二次參加該活動的盒馬鮮生再次讓投資者眼前一亮，盒馬事業(yè)群總裁侯毅就盒馬在過去一年的成績進行了總結(jié)，在去年已經(jīng)展示新零售速度的情況下，今年盒馬鮮生讓投資者們看到了新零售的厚度：截至到2019年8月31日，盒馬鮮生已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開出171家門店，覆蓋22個城市，初步完成全國布局，經(jīng)營滿1年的門店已經(jīng)實現(xiàn)EBITDA轉(zhuǎn)正，盒馬的盈利能力也首次得到數(shù)據(jù)證明。

在新零售概念提出之后的近三年時間里，新零售商家也如雨后春筍般接連出現(xiàn)，如永輝、叮咚等，不過不少企業(yè)在布局新零售之后都沒有正確的找準新零售的未來方向，也使得部分業(yè)內(nèi)人士開始質(zhì)疑新零售是否真的是零售業(yè)未來的發(fā)展趨勢。不過，作為專注新零售商家的個中翹楚，盒馬鮮生的階段性成績也向投資者以及消費者們展現(xiàn)了新零售在未來的巨大潛力。說起新零售這一概念，是在2016年10月，由時任阿里巴巴董事局主席馬云在杭州云棲大會上首次提出，次年3月，阿里研究院也對新零售作出了明確定義，即新零售是以消費者體驗為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售形態(tài), 實質(zhì)是從貨場人到人貨場的轉(zhuǎn)變, 體現(xiàn)以消費者為中心滿足需求的本質(zhì)。

新零售這一概念一經(jīng)提出，便引發(fā)了業(yè)界的廣泛探討。近年來，隨著我國經(jīng)濟由高速發(fā)展轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展以及人民生活水平提高帶來的消費升級趨勢，我國消費驅(qū)動型經(jīng)濟發(fā)展模式逐漸顯現(xiàn)，這對于原有零售業(yè)的變革與創(chuàng)新也提出了更高的要求，尤其是在網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)日趨成熟的背景下，線上線下渠道加速融合，原有的零售概念已經(jīng)不足以概括漸漸模糊的零售邊界，新零售的概念應(yīng)運而生。新零售并非是對于原有零售方式與現(xiàn)有零售方式新舊區(qū)分，而是對于當前零售業(yè)態(tài)顛覆式變革的一種程度描述。

正如阿里研究所對新零售的定義一般，新零售的本質(zhì)是由貨到人的轉(zhuǎn)變，即零售商品服務(wù)由以往的供應(yīng)商主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M者需求為導(dǎo)向，始終關(guān)注消費的需求，是新零售發(fā)展的核心理念，這也是當前時代背景下消費者消費理念、消費能力轉(zhuǎn)變的必然結(jié)果，一方面，消費者消費能力的不斷增強以及消費選擇的多樣性使得越來越多的消費者選擇用腳投票，是否能夠滿足其個性化需求成為消費者進行選擇的關(guān)鍵，另一方面，在互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，日趨成熟的大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)也為商家精準的描繪用戶畫像提供了基礎(chǔ)。

以阿里巴巴的盒馬鮮生為例，其階段性成功的取得也正是因為它對消費者需求的重視，在成立三年多的時間里，盒馬鮮生一直堅持商品原產(chǎn)地直采+本地化直采相結(jié)合的方式為消費者提供商品，這對于久居城市難以購買優(yōu)質(zhì)新鮮食品求的消費者而言，盒馬鮮生無疑解決了他們對于食品品質(zhì)的需求。更為亮眼的是，基于新零售的消費者體驗理念，盒馬鮮生借助大數(shù)據(jù)對不同地區(qū)的消費者群體進行精準描繪和差異性分析，并根據(jù)消費者群體的口味特點，如成都喜歡麻辣、武漢偏愛咸辣，對不同地區(qū)的商品進行了適當性的調(diào)整，最終的結(jié)果可想而知，不僅門店數(shù)量提升，同店增長也超過10%，運營成本降幅更是達到了30%。

盒馬鮮生近年來取得的成功有目共睹，同時也體現(xiàn)新零售在未來的巨大潛力，以消費者體驗為核心不必多說，新零售的發(fā)展路徑還在于線上線下的深度融合，即直面實體零售與網(wǎng)絡(luò)零售的痛點，形成線上線下的協(xié)同發(fā)展，通過物流將兩者相連，滿足消費者需求由功能性向品質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)消費者購物的體驗需求，彌補網(wǎng)絡(luò)零售功能單一的弊端。

正是愈發(fā)豐富的消費者需求推動了物流的成長，隨著消費者對于品質(zhì)生活提出越來越高的要求，新零售也在進行著不斷的自我革新，同樣以盒馬鮮生為例，品質(zhì)和時效被擺在了第一優(yōu)先級的位置，在有效的洞察消費者對于食品，尤其是生鮮類食品新鮮度的需求下，盒馬鮮生開創(chuàng)式的構(gòu)建了自身的冷鏈物流體系，解決了生鮮商品在運輸途中標準化程度低、損耗高的特點，覆蓋全國的33個常溫和低溫倉、11個加工中心、4個海鮮水產(chǎn)暫養(yǎng)中心共同組成了盒馬冷鏈物流的核心，在物流最后的B2C階段，3公里、30分鐘的送達標準更是令消費者對于食品品質(zhì)完全放心。消費者的需求促進了新零售的成長，新零售的成長也用更加高品質(zhì)、高效率的服務(wù)反饋著消費者。

毫無疑問，消費驅(qū)動型經(jīng)濟發(fā)展模式的到來，逆向驅(qū)動了零售業(yè)的創(chuàng)新與變革，催生了新零售這一全新的零售方式，消費者需求也因此得到了一定程度的滿足，然而在這日新月異的時代中，一套武功打天下并不足以適應(yīng)新的發(fā)展階段，零售需求在時刻發(fā)生著改變，正如阿里巴巴的盒馬鮮生也在不斷孵化F2、小站、菜市和mini等全新業(yè)態(tài)，只有不斷的迭代與升級，才能夠持久的抓住新零售趨勢。（作者盤和林系盤古智庫高級研究員、中國財政科學研究院應(yīng)用經(jīng)濟學博士后）