是什么魔力，能讓4位越野和網(wǎng)紅達(dá)人同時在社交平臺上如此興奮？沒錯，就是有“中國攀爬第一車”稱號的全新BJ40刀鋒英雄版攀登者。最近，知名越野老炮李益斌和美女網(wǎng)紅聶小雨在張家口的老掌溝好漢坡打了個賭，看聶小雨能否首次在這里越野便成功，結(jié)果聶小雨駕駛著全新BJ40刀鋒英雄版攀登者一蹴而就，并且還在和越野達(dá)人猴哥說車及說車的小宇PK時占據(jù)上風(fēng)。為追求極致挑戰(zhàn)的越野“硬核玩家”專屬打造的全新BJ40刀鋒英雄版攀登者，果真能夠給越野愛好者們疊滿BUFF，也讓老掌溝好漢坡這塊老牌越野圣地?zé)òl(fā)出了新的活力。

只要車不慫人就不會慫

在爬坡開始前，李益斌拋出了一個有意思的話題：“沒有慫車只有慫人”到底對不對，極限越野到底是駕駛技術(shù)更重要還是車的性能更重要。之所以有這個話題，是因?yàn)橄噍^于在越野圈久負(fù)盛名的李益斌，第一次來到老掌溝好漢坡的聶小雨是個純粹的越野新人。

如同登山運(yùn)動員向往珠峰，老掌溝好漢坡也是每個越野人追求的巔峰。那里是出了名的“陡、難、險(xiǎn)”，不僅坡角達(dá)到38度，一般越野車想都不敢想，而且坡面是滑石和交叉軸組成，山腳下的道路分岔點(diǎn)還布滿碎石和多道斜向的溝槽，對車輛性能、駕駛員技術(shù)，以及心理素質(zhì)都是極大考驗(yàn)。一直以來，挑戰(zhàn)老掌溝好漢坡時翻車的事件屢見不鮮，很多車輛都曾在這里馬失前蹄，甚至有些還造成了重大的人員傷亡。雖然全新BJ40刀鋒英雄版攀登者在越野性能上全副武裝，但大家仍然為聶小雨捏了把汗，畢竟上來就是頂級難度。

挑戰(zhàn)開始后，可以明顯看出越野老炮李益斌爬坡時非常輕松，基本上是慢慢悠悠“玩”到上面，一方面是他的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，按他自己的說法，另一方面是因?yàn)槿翨J40刀鋒英雄版攀登者在低速四驅(qū)和掛上鎖后非常有勁。不過，畢竟他的技術(shù)太好，不能完全說明全新BJ40刀鋒英雄版攀登者對越野的功力加成。

輪到聶小雨時，懸念就來了。沒想到，她在全新BJ40刀鋒英雄版攀登者上一腳油門，一口氣順著30度斜坡爬到了頂，之前還提心吊膽的賭約輕松獲勝，可能連她自己都沒想到，于是開心地一下車就蹦了起來。

倆人最后經(jīng)過一番討論。聶小雨認(rèn)為，開始還是有些緊張，但全新BJ40刀鋒英雄版攀登者給了自己足夠信心，尤其是開起來后，這輛車的4.0大速比分動器，有又快又準(zhǔn)的越野切換能力，還有自研的12檔蠕行模式，是慢爬的一把好手，什么越野地形都能提高容錯率，一次通關(guān)。而李益斌看到全新BJ40刀鋒英雄版攀登者給聶小雨帶來的加成，直接感嘆到，只要車不慫就沒有慫人?。?/p>

攀爬性能堪比外掛

因?yàn)槁櫺∮暝隈{駛?cè)翨J40刀鋒英雄版攀登者爬好漢坡時有出人意料的出色表現(xiàn)，所以當(dāng)說車小宇和猴哥說車要跟她PK時，明顯認(rèn)真了不少。

全新BJ40刀鋒英雄版攀登者之所以能讓“新手”疊滿“老炮”BUFF，源于其對核心越野性能的全面提升和配置升級。它采用4.0大速比分動器+分時四驅(qū)+三把鎖，接近角38°、離去角36°、涉水深度800mm，相較市面上同級車型更具爆發(fā)力和通過性，實(shí)際上很多分時四驅(qū)越野車爬坡角度都在28到33度左右，能夠輕松爬上38度的好漢坡，動力可見一斑。此外，全新BJ40刀鋒英雄版攀登者還進(jìn)行了專業(yè)越野底盤調(diào)校和輔助越野功能升級，12檔蠕行模式可1～12km/h全速勻速，并且使用了AT胎和金屬護(hù)板。

這樣的越野攀爬能力，的確很難不讓人信心爆棚、戰(zhàn)力值爆表，尤其是對于新手，用車的高效穩(wěn)定性能，能最大程度減少人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)差異和狀態(tài)波動。結(jié)果也再次驗(yàn)證了這個觀點(diǎn)，在后面的挑戰(zhàn)中，聶小雨在與猴哥說車的較量中不落下風(fēng)，還爆冷擊敗了說車的小宇。

對于比賽結(jié)果，猴哥說車一語道破天機(jī)，他認(rèn)為全新BJ40刀鋒英雄版攀登者的原廠標(biāo)配AT胎、后橋差速鎖，在輪端可以爆發(fā)出10250?！っ椎淖畲笈ぞ?，尤其是帶的這套4.0大速比分動器，低速的動力完全沒有壓力，攀爬性能拉滿，堪比外掛。有全新BJ40刀鋒英雄版攀登者這個外掛托底，人為操控的不穩(wěn)定性減少，也就不難理解聶小雨為何能在這么多大神中間“逆襲”了。